Выпускается с марта 2012 года. Является копией разработки "Knorr-Bremse" 1988 года.
Изменена головка высокого давления, за счет оптимизации пути протекания охлаждающей
жидкости удалось добиться температуры выходного воздуха не более 180 градусов Цельсия.
К примеру на компрессоре из Литвы (Аурида) температура выходного воздуха 220
градусов Цельсия.
Отличается от компрессора 53205-3509015 наличием дополнительного отверстия
для нагнетания воздуха в верхней крышке головки цилиндра.
Улучшено крепление к двигателю а/м КамАЗ и снижено выделение
масла в тормозную систему, по сравнению с литовским компрессором.
![path_root=[../]](../i/arrowtit.gif){kind=small}
