Двухцилиндровые компрессоры для всех типов грузовых автомобилей выпускавшихся в СССР и выпускающихся в РФ: АМ.3509009-130, АМ.3509012-16, АМ.3509012-161, АМ.3509012-161-20, АМ.3509015-500-Б1, АМ.3509015-540
Исторически так сложилось, что больший объем двухцилиндровых компрессоров выпускался за пределами РФ.
В основном это Литва и Украина.
А потом компрессор ввозился в РФ, а деньги за его продажу уходили за границу (в 2017 году только в Литву ушло 250 млн. руб.).
С октября 2018 года мы готовы полностью обеспечить российский рынок двухцилиндровыми компрессорами
нашего производства. Мы переработали полностью старые модели компрессоров и выпустили практически единую базовую модель, на основе
которой мы предлагаем семь модификаций.
Все наши компрессоры оснащены лепестковыми клапанами, имеют повышенную производительность по сравнению с зарубежными компрессорами.
Кроме этого, мы используем моноблочную конструкцию, которая более жесткая по сравнению со сплит-компрессором (отдельно цилиндр и отдельно картер).
И самое главное - наш компрессор на 20% - 30% дешевле литовского компрессора.
Таблица показывающая соответствие обозначений компрессоров производства ООО "ПК АЙК" и компрессоров производства ЗАО "Аурида", а так же
указана их применяемость по автомобилям и моторам.
Одноцилиндровые моноблочные компрессоры для автомобилей выпускаемых ПАО КамАЗ, НефАЗ, ЯМЗ: АМ.3509015-11, АМ.3509015-12, АМ.3509015-22, АМ.3509015-05
Новая разработка от ООО "ПК АЙК". Это первый российский одноцилиндровый компрессор, собранный по моноблочной схеме.
В отличие от обычной сплит схемы (отдельно картер и блок цилиндров) эта схема обладает рядом преимуществ.
Это - повышенный срок службы, уменьшенный износ коленчатого вала, более сбалансированная термодинамика.
Применение алюминиевых прокладок и полная замена паронита качественно отразилась при работе в критических условиях.
Применение клапанов из материала SANDVIK решило многие вопросы по стабильности работы компрессора.
Новая головка высокого давления имеет более герметичную конструкцию, что также сказалось на качестве работы компрессора. Для
увеличения производительности был изменен коленчатый вал. Теперь объем компрессора составляет 340 куб. см. против 306 куб. см. у
старых компрессоров 53205-3509015 и производительность 500 литров в минуту против 450 литров.
На все компрессоры выпущенные по моноблочной схеме гарантийный срок эксплуатации распостраняется на 2 года.
Новые компрессора выпущены для замены старых компрессоров 5320-3509015, 53205-3509015, 53205-3509015-02 и 53205-3509015-21. В таблице указаны
какие новые компрессоры заменяют старые.
Это три из четырех моделей компрессора, которые устанавливаются
на серийные автомобили выпускаемые ПАО "КамАЗ".
Первые две модели компрессора - 53205-3509015
и 53205-3509015-02
производства ООО ПК "АЙК" (Ижевск),
устанавливаются на 90% грузовиков, выпущенных ПАО "КамАЗ".
Выпущено с июля 1994 года по январь 2018 года более 1.100.000 компрессоров.
Третья модель компрессора - 53205-3509015-21 производства
ООО "ПК АЙК" (Ижевск),
устанавливается с июля 2010 на все серийные грузовики ПАО "КамАЗ".
Выпущено на 1 января 2018 года 250.000 компрессоров.
Четвертая модель компрессора - LP3989 производства
"Кнорр-Бремзе", производимая ОАО "Кнорр-Бремзе РУС" (Нижний Новгород), устанавливается на новые модели грузовых автомобилей и автобусы.
Выпущено с 2005 года 70.000 штук.
Никакой другой одно- или двух- цилиндровый компрессор не устанавливаются
на серийные грузовики и более того, не разрешены к использованию для
эксплуатации на серийных автомобилях производства ПАО "КамАЗ".
В таблице приведены аналоги компрессоров нашей собственной разработки.
Наименование компрессора
Соответствие моноблочному компрессору разработанному в ООО "ПК АЙК"
Грузовые автомобили: производства ПАО "КамАЗ" - все модели, НефАЗ-5297, ЛиАЗ-5256
Эти компрессоры Вы можете приобрести только через официальную дилерскую сеть ПАО "КамАЗ". Наша организация не имеет разрешения
на продажу этих трех типов компрессоров напрямую покупателям. По вопросу покупки нужно обращаться в ООО "СТФК КамАЗ".
Где приобрести наши компрессоры
В разделе СОТРУДНИЧЕСТВО приведен список
организаций, которые продают выпущенные на нашем предприятии компрессоры в своих регионах.
В разделе ПРОДУКЦИЯ
Вы можете ознакомиться со всей гаммой запасных частей на одноцилиндровые и двухцилиндровые компрессора для разных типов
автомобилей. В нем приведены фотографии деталей и их правильное заводское обозначение. Указан так же вес деталей.
ООО "ПК АЙК" производит отгрузку компрессоров только в упакованном виде.
Существует два типа упаковки:
Фирменная картонная коробка ООО ПК "АЙК" - для поставки в розничную сеть и оптовым покупателям.
Фирменная картонная коробка ПАО "КамАЗ" - поставка ТОЛЬКО в дилерскую сеть ПАО "КамАЗ".
Видео обзор использования нашего компрессора
Интересные обзоры о наших компрессорах:
канал: Камаз 991
1) установка 53205-3509015-02 с доработкой подвода масла через крышку 9090 вместо двухцилиндрового компрессора:
На рынке запасных частей к автомобилю КамАЗ продается большое количество
поддельного или восстановленного компрессора, который выдают за заводской.
Если Вы хотите действительно приобрести заводской компрессор, обратите внимание
на обязательное наличие ПАСПОРТА завода изготовителя.
При установке компрессора ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать
герметик в месте соединения компрессора и двигателя.
В 90% случаев выход из строя компрессора - попадание герметичной массы в маслянный
канал.
При закупоривании масляного канала компрессор работает 5 мин.
После этого происходит прилипание шатуна
к коленчатому валу и проворот
подшипников скольжения ввиду масляного
голодания.
Такой компрессор не подлежит восстановлению.
Видео наших технологических процессов
Видео процесса обработки коленчатого вала компрессора. Используются станки OKUMA LB-15.
Видео обработки головки компрессора 53205-3509040. Используется обрабатывающий
центр FANUC Robodril T21iFe.
![path_root=[./]](./i/arrowtit.gif){kind=small}
